Não tenho conseguido um bom acabamento, geralmente fica uma meleca só. Já usei vários tipos de verniz spray, deixei secar por horas e nada fica, como por exemplo, aquele verniz da EFX, alguém sabe qual ele usa, apra ficar com aquela proteção firme?
Eu uso breu, acho a melhor opção...
Verniz tem o da colorgin. Até agora esse foi a unica marca que testei
Eu muito sem confiança resolvi dar uma chance a goma laca incolor essa semana...
E gostei bastante!
Seca rapidinho, cobre legal e nem solta fumaça na hora de soldar.
Quote from: Gustavo Soares on 31 de January de 2011, as 05:55:19
Eu muito sem confiança resolvi dar uma chance a goma laca incolor essa semana...
E gostei bastante!
Seca rapidinho, cobre legal e nem solta fumaça na hora de soldar.
Cara acho que ele quer verniz para por na caixa, em cima do decalque.
Eu uso o da colorgin, porém ele tem um macete para aplicar e não fica "liso" o acabamento.
se for verniz pra caixa mesmo, você pode testar o acabamento que é dado em guitarras / automóveis por exemplo..
com a peça já lixada, aplica uma camada de primer, que além de fechar alguma possível imperfeição que não saiu na lixa, prepara a superfície pra receber a tinta...
após o primer, você pode passar uma lixa fina, pra "alisar" a base
aplica a tinta, com spray, compressor, sei lá, você escolhe.. depois de seco, passa uma camada de verniz pu por exemplo, que é super brilhante (o mesmo utilizado em carros), dá umas 2, 3 camadas (sempre respeitando o tempo indicado na embalagem)
dai vem a parte mais louca do processo... sua caixa ta linda, brilhando, ai você pega uma lixa d'água bem fina (400, 600, 800) e passa no verniz todo, de leve, só pra tirar o brilho (e as imperceições, marquinhas, etc), dai com a caixa toda fosca, porém com verniz, você começa polir com massa de polimento, primeiro uma 1000, depois uma 2000, fica show, e com um acabamento muito profissional..
Po, foi mal, foi culpa do sono.
Sobre aplicação de verniz, eu ia fazer esse mátodo que o flavio passou mas
eu estou com a dúvida se funciona lixar entre cada aplicação de uma nova camada?
Quote from: Gustavo Soares on 31 de January de 2011, as 12:42:05
Po, foi mal, foi culpa do sono.
Sobre aplicação de verniz, eu ia fazer esse mátodo que o flavio passou mas
eu estou com a dúvida se funciona lixar entre cada aplicação de uma nova camada?
o ideal é lixar antes, aplicar primer, lixar, aplicar a tinta (n camadas) e aplicar o verniz (n camadas também) pra lixar e dar o polimento desse verniz, vai variar do material que foi aplicado e do tipo de tinta...
por exemplo, se for em madeira (guitarras) um verniz PU, precisa de pelo menos uns 15 dias antes de ser polido, pra ele poder secar totalmente e toda a tinta fixar de forma decente na madeira...
se for Nitrocelulose então, pode separar no mínimo 2 meses pra ficar legal, ele seca por cima e se mantém úmido por dentro, dai quando vai polir, estrada tudo...
no caso de caixas de metal, eu acho legal aplicar verniz automotivo mesmo, e respeitar o tempo de curo indicado no próprio produto antes de polir, pois a secagem é diferente...
quanto a polir entre camadas não vejo necessidade
Obrigado pelas respostas! (rckt
Comprei um automotivo, meio estranho, seca bem rápido e deixa uma camada meio branca, acho que não agitei o suficiente :-)
você observou a proporção de diluição e etapas de secagem?
ficou esbranquiçado, pode ser normal, você já poliu?
Não é normal ficar "esbranquiçado". Não tinha nehum resíduo de outro produto? O Verniz automotivo é incolor, portanto não é pra ficar com outra coloração. Voçê não colocou água né?
Quote from: Espanhol on 03 de February de 2011, as 15:57:50
Não é normal ficar "esbranquiçado". Não tinha nehum resíduo de outro produto? O Verniz automotivo é incolor, portanto não é pra ficar com outra coloração. Voçê não colocou água né?
Minhas placas ficam esbranquiçadas quando aplico o verniz em tempo chuvoso e/ou frio, ou quando aplico uma camada muito grossa.
Quote from: Espanhol on 03 de February de 2011, as 15:57:50
Não é normal ficar "esbranquiçado". Não tinha nehum resíduo de outro produto? O Verniz automotivo é incolor, portanto não é pra ficar com outra coloração. Voçê não colocou água né?
pode acontecer quando o ambiente está muito úmido, por isso que em funilarias decentes eles usam cabines pra pintar os carros...
percebi isso com outra tinta essa semana (pva) to pintando a minha casa nova e no primeiro dia tava super seco, a pintura ficou uma beleza... ontem como choveu um pouco (muito na verdade) o ar ficou bem úmido e deu mais trabalho pra pintar o teto... com a mesma tinta
Podem ler na lata do verniz que alerta pra que nesse tipo de situação (tempo frio) se use um retardador de secagem, se não vai continuar ocorrendo.
O ideal é usar uma pistola e compressor para acertar, o spray é mais um quebra-galho mesmo. Se quiser, dá para usar o verniz fosco também, que é bem mais fácil de dar acabamento, você pode inclusive utilizar rolo bem baixo ou pincel, o resultado fica muito bom, o verniz brilhante é mais complicado para dar um acabamento uniforme.
Hoje minhas caixas são de alumínio e a pintura é anodizada por eletro-impregnação. Mas antes eu levava as caixas de aço numa oficina de pintura de autos e dava um "cervejinha" pra um ajudante qualquer da oficina e ele pintava e envernizava como se tivesse pintando um carro. Ficava ótimo. Ficava "BBB" (bom , bonito e barato) :D
Estou conseguindo bons resultados com verniz p.u. (bicomponente) aplicado com a boba de flit, em umas 3 demãos. Nesses negócios de pintura e verniz é essencial ter paciência para esperar secar bem e repeitar o tempo de cura.
Eu comprei uma lata de verniz da colorgin e gostei, pena que ele não fica brilhoso ou é p q (moderador, peço que me suspenda do fórum) eu apliquei longe demais. mas uma semana depois eu ví um cara pintando carros e tal e vai dar pra eu ir lá pedir pra ele pintar as caixas.
Somente a experiência (e uma conversinha com um profissional) prá ver a melhor distância de aplicação. De muito perto a tinta (ou o verniz) tende a escorrer e pingar.
Com spray é mais fácil de se pintar, pois a tinta já vem preparada com as proporções corretas de solvente e catalizador.
Quanto a distância, uns quatro dedos está bom. O que causa escorrimento é a sobrecarga de tinta no mesmo lugar. Procure no youtube algum video de pintura automotiva. Vai te ajudar bastante.
Outra dica pra quem nunca pintou nada é treinar pintando alguma outra coisa, tipo uma chapa de ferro ou alguma lata antes de pintar a peça (pedal) definitiva.
O ideal tanto usando spray como usando a pistola, é ir dando borrifadas leves, tipo ir pulverizando a superfície a ser pintada, faça uma vez e espere secar, depois faça novamente e espere secar e assim vai até cobrir totalmente a superfície.
Muitas vezes a gente cola o dedo no spray e cobre duma vez, só que fica meio grosso o acabamento e muitas vezes acaba escorrendo.
Quote from: diego.fcs on 17 de February de 2011, as 22:40:58
O ideal tanto usando spray como usando a pistola, é ir dando borrifadas leves, tipo ir pulverizando a superfície a ser pintada, faça uma vez e espere secar, depois faça novamente e espere secar e assim vai até cobrir totalmente a superfície.
Muitas vezes a gente cola o dedo no spray e cobre duma vez, só que fica meio grosso o acabamento e muitas vezes acaba escorrendo.
Falou tudo! (ou melhor escreveu tudo... :D)
na lata dizia pra eu aplicar a uns 25cm daê eu peguei a régua e apliquei e ficou sem brilho, mas acho que ficou longe mesmo agora é só esperar outro pedal pra pintar, ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
Experimenta com o verniz pu. Uma lata + catalizador dá para vários pedais. E voce ainda pode lixar um pouquinho o verniz e depois aplicar massa de polimento.
como eu já fiz todos os pedais do meu set e comprei uma lata que usei só em 2 vou continuar com ela mesmo, o ruim é que depois o sujo prega muito fácil no pedal, será que uma cera iria melhorar ?
Experimenta dar um polimento. Se lembro bem, na lata tem essa recomendação.
você ta usando spray normal? dá pra polir com massa de polir carros, não a cera, a massa mesmo, chama cera 1 e cera 2, que são como se fosse uma lixa grão 1000 e 2000 respectivamente