Valeu, Diego, mas 70 reais mais frete é meio demais para uma alavanca dessas, prefiro revezar com a minha outra SS, nesse caso...   :)

É, está caro mesmo

Por menos de R$95,00 posso comprar a ponte completa, dos USA.

Essa aqui é bem parecida com a da SS, e sai por USD17.



http://www.ebay.com/itm/NEW-Jaguar-Jazzmaster-Japanese-Reissue-Tremolo-Arm-CHROME-/360472254656?pt=Guitar_Accessories&hash=item53edd218c0

Mas essa aqui parece ser a mais certa para o caso, a USD17.25:



http://www.ebay.com/itm/200891312933

Adiel e Diego, foi essa de R$ 69,95(?) que vi anunciada no ML. Achei cara... Seria uma última opção...

Adiel, você poderia postar fotos da sua alavanca original da outra guitarram SS?

Seguem as fotos, perto de uma alavanca de Strato baratinha (USD1.40), rosqueada.  A alavanca da Super Sonic não tem rosca na extremidade, apenas um rebaixo desbastado para travar no encaixe:

Acho que é muito importante tomar as medidas do encaixe da haste com um paquímetro. Em milímetros e polegadas. Depois confirmar com o vendedor. Não frma poucas vezes que vi hastes com folga ou superdimensionadas para o furo.  As vezes é mais prático levar a um torneiro e pedir para ele fazer o serviço, sem deixar de levar em conta um futuro acabamento, cromo por exemplo, que vai adicionar alguns décimos e milímetros ao diâmetro.

Pois já vimos que para os modelos Jazmaster/Jaguar há ao menos duas medidas: USA e Import. E não sabemos se uma delas seja realmente compatível com a alavanca original da Giannini.

Uma coisa que achei interessante, Adiel, é que eu imaginava que a alavanca da SS fosse mais comprida que a comum de Stratocaster... O que parece não proceder segundo suas fotos!

A diferença é bem pequena, a alavanca da SS é apenas 2cm mais longa que a da Strato, e a parte perpendicular ao corpo (do encaixe) é 1,5cm mais longa na alavanca da Super Sonic, em relação à da Strato.

Pode ser que a grande angular da câmera esteja distorcendo as dimensões, Alex.

Achei esse desenho, e medi a alavanca original.  A altura é de 95mm, o diâmetro é de 5mm, e o comprimento é de 175mm.  Um pouco diferente da Jazzmaster, portanto, que é mais baixa e mais longa.  A parte reta que fica totalmente dentro do encaixe da ponte mede exatamente 40mm.

OK, e saberia dizer o diâmetro da seção mais "fina" da parte do encaixe?

A extremidade é de 5mm, e o rebaixo é cônico de perto de meio milímetro a 7mm da ponta da alavanca.

Um dos meus hobbies é reformar guitarras e também virou um curso autodidata :P haha Tenho umas Supersonic e Sonic que reformei e algumas pra reformar. Ainda acho que devia ter comprado as pontes novas, mas acabei mandando cromar. Algumas delas estavam sem nada no buraco onde seria a entrada da alavanca. Então ficava um rombo enorme. Depois de pensar muito no que fazer pra resolver a estética e a funcionalidade do "tremolo", pensei em comprar uma porquinha na medida da rosca das alavancas de strato que tenho aqui. Como ia mandar cromar mesmo, pedi pro cara soldar a porca no buraco. Ficou muito bom. Acredito que a solda não cederá com o uso porque ela foi bem feita. Assim como o cromo. Quando essas duas coisas vêm de fábrica, costumam vir meia-boca.
Aqui uma foto de como ficou:

Rapaz, ficou muito bom, mas deve ter custado caro, não é?  :tup

Pra falar a verdade não sei dizer quanto ficou. Levei junto com várias ferragens pra cromar, então não sei quanto ficaria só esse serviço. Acho sempre melhor levar assim em quantidade. Só é necessário cromar pra não criar ferrugem. Se não fosse isso ficaria mais barato, já que a peça fica escondida.

Mais uma parecida:



http://www.ebay.com/itm/Fender-USA-Jaguar-Jazzmaster-Tremolo-Arm-0054473000-Trem-Arm-Whammy-Bar-/271077741498?_trksid=p3984.m2206&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D31%26meid%3D5564042334955830402%26pid%3D100052%26prg%3D1023%26rk%3D2%26sd%3D200891312933%26