Pessoal, uma dúvida,

um vizinho meu trabalha com calhas e pensei em pedir para ele fazer uma caixa para um chassis de valvulado pequeno (Mais ou menos 35x20 cm).

Se eu fizer com uma chapa de aço galvanizado de 0.5mm seria bom? Funcionaria bem contra interferências externas?


Valeu!!

Nefi, vou pegar uma carona, no teu post.

Tenho feito alguns amplificadores com chapa similar à essa e o resultado é satisfatório.
Já usei tampa de video cassete, de forno microondas em amplificadores de pequenas potências (IALL 10.5), com pré 12AX7 e também com EF184.

Como experiência foi muito bom.

Manda bala, carinha e boa sorte!

Buenas

Tenho caixas de pedais em aço, com espessura de 0,8 mm e pela dureza aparente, acredito que seja aço 1020.
Estas caixas aguentam bem as solicitações.
Acredito que a chapa que pretendes usar de um bom resultado.
Se você mora em uma região muito úmida, próximo ao litoral, região onde há queima de carvão ou próximo a indústrias de fertilizantes deve tomar cuidado com a oxidação dos componentes, atentando para junções entre metais diferentes (formação de pilha galvânica), como chapa zincada com parafuso de aço ou rebite de alumínio como pino de aço.
quanto mais próximos os potenciais de oxidação, mais lente ela ocorrerá.

Abraço

Nefi, vou pegar uma carona, no teu post.

Tenho feito alguns amplificadores com chapa similar à essa e o resultado é satisfatório.
Já usei tampa de video cassete, de forno microondas em amplificadores de pequenas potências (IALL 10.5), com pré 12AX7 e também com EF184.

Como experiência foi muito bom.

Manda bala, carinha e boa sorte!

Jupterra, muito obrigado por compartilhar sua experiência em relação ao assunto. Agora vou mandar bala mesmo! haha

Assim que pronto, mostro o resultado!!

Buenas

Tenho caixas de pedais em aço, com espessura de 0,8 mm e pela dureza aparente, acredito que seja aço 1020.
Estas caixas aguentam bem as solicitações.
Acredito que a chapa que pretendes usar de um bom resultado.
Se você mora em uma região muito úmida, próximo ao litoral, região onde há queima de carvão ou próximo a indústrias de fertilizantes deve tomar cuidado com a oxidação dos componentes, atentando para junções entre metais diferentes (formação de pilha galvânica), como chapa zincada com parafuso de aço ou rebite de alumínio como pino de aço.
quanto mais próximos os potenciais de oxidação, mais lente ela ocorrerá.

Abraço

Marcio, Obrigado pelas dicas também!!

pretendo pintar (acredito que com pintura eletrostática).. Pretendo também, fazer tudo o possível para amenizar qualquer oxidação que apareça,

Cara, eu uso aço galvanizado nos chassis dos meus amps valvulados, só não lembro agora qual a espessura exata, mas deve ser nessa faixa de 0.5 pra 0.8mm. É MUITO resistente. Nunca tive problemas. O ruim é só pra furar, a bicha come uma broca pra aço facinho facinho e é CACEEETE pra furar e cortar com ferramentas de hobbistas...

Mais uma dica. Avisa ao cara pra ter certo cuidado na dobra. Algumas dobras minhas de 90º quebraram com a pressão da furação. Então o ideal é que ou não se dobre a chapa em ângulo reto, mas com uma ligeira curva (pra não ficar tipo "L", mas sim, imagine, um "J") ou então que se coloque um reforço com aquelas soldas brancas (aplicada com maçarico), por dentro de cada dobra reta. No meu caso, usei a segunda opção. Reforcei as dobras que pegavam o lado que aguentava o maior peso e onde eu precisava trabalhar mais em furos e cortes (lado das válvulas e transformadores pesados).

Abraços e bons projetos.

Aço galvanizado é o material padrão de todo amplificador feito até a década de 1980. Depois disso apareceram outros tipos de tratamento e aços moderadamente resistentes a corrosão. Pessoalmente eu prefiro alumínio. Fica bem mais leve, é fácil de furar e dura para sempre brilhando. Só tem dois problemas; não pega solda e é caro.

Aço galvanizado é o material padrão de todo amplificador feito até a década de 1980. Depois disso apareceram outros tipos de tratamento e aços moderadamente resistentes a corrosão. Pessoalmente eu prefiro alumínio. Fica bem mais leve, é fácil de furar e dura para sempre brilhando. Só tem dois problemas; não pega solda e é caro.

Justamente pelo preço que eu não uso alumínio. Se não fosse tão caro, era minha escolha na certa! Ou alumínio ou inox (que é mais caro ainda), na verdade...

Coincidentemente eu li hoje um artigo sobre os primeiros amplificadores Marshall, e tem uma parte comentando sobre o material do chassis:

On top of that, the early UK amps had
a folded aluminium chassis in place of
Fender’s stronger steel version. Non-magnetic
aluminium doesn’t affect the transformer’s
magnetic field in the same way as a steel
chassis, but it’s a better conductor than steel.
Some say an aluminium chassis gives a faster
response and better high end.

Eu prefiro usar aluminio, pois posso dobrar a chapa em casa e fazer o chassi como quiser. Não vejo problemas para trabalhar com o material, pois em vez de soldar, pode-se ligar o terra no chassi através do s comonentes que são para fudsados nele. E  creio que seja melhor fazer todas as furações, depois dobrar a chapa.

Pessoal, obrigado pelas sugestões e indicações. Com elas, tenho aumentado as possibilidades. O cara está me cobrando R$ 40,00 para fazer. Vocês que tem mais experiência, o que acham? Está bom o preço?

Sobre as furações, não é mais fácil furar antes de dobrar?

O ruim é só pra furar, a bicha come uma broca pra aço facinho facinho e é CACEEETE pra furar e cortar com ferramentas de hobbistas...

Mais uma dica. Avisa ao cara pra ter certo cuidado na dobra. Algumas dobras minhas de 90º quebraram com a pressão da furação. Então o ideal é que ou não se dobre a chapa em ângulo reto, mas com uma ligeira curva (pra não ficar tipo "L", mas sim, imagine, um "J") ou então que se coloque um reforço com aquelas soldas brancas (aplicada com maçarico), por dentro de cada dobra reta. No meu caso, usei a segunda opção. Reforcei as dobras que pegavam o lado que aguentava o maior peso e onde eu precisava trabalhar mais em furos e cortes (lado das válvulas e transformadores pesados).

Abraços e bons projetos.

Buenas

Quanto a furação e o desgaste das brocas, indico o uso de uma rotação baixa e o uso de um fluido lubrificante, pois isto reduz sensivelmente o desgaste das mesmas.
Referente a falha do material quando dobrado, sugiro dar uma olhada neste resumo de uma apresentação que passei aos meus alunos (sou professor de um curso de Engenharia). Nele contém informações quanto a força de dobramento, raio mínimo de dobra, comprimento final da chapa após a dobra e o efeito mola.

http://www.4shared.com/account/home.jsp#dir=ZJN6-T7A

Abraço

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O ruim é só pra furar, a bicha come uma broca pra aço facinho facinho e é CACEEETE pra furar e cortar com ferramentas de hobbistas...

Mais uma dica. Avisa ao cara pra ter certo cuidado na dobra. Algumas dobras minhas de 90º quebraram com a pressão da furação. Então o ideal é que ou não se dobre a chapa em ângulo reto, mas com uma ligeira curva (pra não ficar tipo "L", mas sim, imagine, um "J") ou então que se coloque um reforço com aquelas soldas brancas (aplicada com maçarico), por dentro de cada dobra reta. No meu caso, usei a segunda opção. Reforcei as dobras que pegavam o lado que aguentava o maior peso e onde eu precisava trabalhar mais em furos e cortes (lado das válvulas e transformadores pesados).

Abraços e bons projetos.

Buenas

Quanto a furação e o desgaste das brocas, indico o uso de uma rotação baixa e o uso de um fluido lubrificante, pois isto reduz sensivelmente o desgaste das mesmas.
Referente a falha do material quando dobrado, sugiro dar uma olhada neste resumo de uma apresentação que passei aos meus alunos (sou professor de um curso de Engenharia). Nele contém informações quanto a força de dobramento, raio mínimo de dobra, comprimento final da chapa após a dobra e o efeito mola.

http://www.4shared.com/account/home.jsp#dir=ZJN6-T7A

Abraço

Obrigado Marcio!!!
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Em relação ao valor, o que vocês acham? R$ 40,00 está bom?

Marcel, você tem uma ideia de quanto sai mais ou menos?

Em relação ao valor, o que vocês acham? R$ 40,00 está bom?

Se fosse fazer em alumínio, seria assim:

http://www.altanatubes.com.br/webstore/?id=2043&t=Chassis-A4-em-aluminio-de-1-5mm

Veja por si mesmo se compensa o ferro!

Eduardo, interessante a montagem em alumínio. Com certeza é uma caixa mais robusta. Mas vou experimentar a de aço. Se por ventura, não ficar muito legal, no meu próximo cabeçote, parto para as de alumínio

Eduardo, interessante a montagem em alumínio. Com certeza é uma caixa mais robusta.

É... mas como eu disse antes, o preço é de lascar! Caso alguém se interesse, tem mais dois tamanhos:

http://www.altanatubes.com.br/webstore/?id=2042&t=Chassis-A5-em-aluminio-1-5mm

http://www.altanatubes.com.br/webstore/?id=3656&t=Chassis-para-cabecote-valvulado