22.6K?!? ???

Ops! desculpe, é 22,6R

é tanto "k" na frente que acabei confundindo.

um forte abraço

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Ou você ainda tem algo consumindo mais do que devia ou esse resistor tem mais que 22R.

Fico com a primeira opção, Kem, já que ele está lendo 22,6K.
Agora vem a pergunta fatídica: O que será que está roubando corrente???

22,6 k ou 22 R?!?!?!?
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Ou você ainda tem algo consumindo mais do que devia ou esse resistor tem mais que 22R.

Fico com a primeira opção, Kem, já que ele está lendo 22,6K.
Agora vem a pergunta fatídica: O que será que está roubando corrente???

22,6 k ou 22 R?!?!?!?

ops!!! enquanto eu estava escrevendo, a resposta foi dada!!! mil perdões.

Agora vem a pergunta fatídica: O que será que está roubando corrente???

Curto-circuito. Procure que tem. Capacitor invertido também faz isso.

Obrigado mestre Eduardo

Qual seria o melhor método para verificação? utilizar a função de condutividade do multímetro?

Não. Com o multimetro você não vai achar esse tipo de erro.
Tem que ser a olho mesmo, confira todas as ligações , mas confira mesmo, 2 ou 3 vezes, valores de resistores, veja se no meio dos terminais dos soquetes das valvulas não há pontos encostados.
Faça isso descansado com boa iluminação e sem barulhos em volta, a chances de dar mais errado por cansoço ou falta de iluminação são bem grandes. Falo por experiência.

Boa sorte...

At Daniel

1) Desligue o amplificador da tomada.

2) Tire todas as válvulas, exceto a GZ34.

3) Descarregue todos os capacitores de alta tensão.

4) Solte o fio central do primário do transformador de saída do ponto onde ele vai ligado na fonte (ponto de junção do resistor de 22R, indutor e capacitor de 8uF). Meça (multímetro em modo ohmímetro - mude as escalas se necessário) a resistência dele para o terra e para qualquer fio do secundário do mesmo transformador. TEM QUE DAR INFINITA OU MUITISSIMA ALTA resistência. Qualquer outro valor. estará anormal.

5) Se estiver ok, não religue o center tap de volta.  Verifique agora a integridade dos capacitores de 8uF de alta tensão.  Solte os terminais positivos e meça a resistência de cada ponta do indutor (choque) em relação ao terra.  Nos informe os valores medidos.  Sem as válvulas de pré e inversão, os únicos caminhos da corrente ao terra são por resistores de valor maior do que 10kohms e tem que passar pelos capacitores de desacoplamentos, de forma que valores abaixo de 1000 ohms não serão normais (espere com as pontas de prova porque a resistência vai subindo conforme os capacitores se carregam - você deve tê-los descarregados previamente - são os que ficam perto das válvulas de pré no diagrama esquemático - às vezes ligados nas placas das válvulas - e tem um monte).  Se acontecer da resistência estar baixa, vai desligando um por um (só o positivo) até achar qual é o culpado). Verifique também os valores dos resistores que estão ligados a esse ponto de HT (o terminal de saída do choque).

Olá amigos,

Estava analisando a montagem e me veio uma coisa na cabeça.
Sempre fui um pouco receoso quando o assunto é aterramento.

Tem 4 capacitores eletrolíticos de 16uF na placa de pré. Pergunto: Eu aterrei estes capacitores fixando os terminais negativos junto a um parafuso de fixação de uma 12ax7. Isso pode estar ocasionando este inconveniente?

Olá amigos,

Estava analisando a montagem e me veio uma coisa na cabeça.
Sempre fui um pouco receoso quando o assunto é aterramento.

Tem 4 capacitores eletrolíticos de 16uF na placa de pré. Pergunto: Eu aterrei estes capacitores fixando os terminais negativos junto a um parafuso de fixação de uma 12ax7. Isso pode estar ocasionando este inconveniente?

E tem mais um de 32uF que também faz a mesma função dos 4.  Eu não vejo que isso possa ser causa do problema de curto, a menos que como eu disse no post anterior, algum possa estar com problema, mas os resistores que vem antes são de valor alto o suficiente para não gerar uma demanda de corrente tão alta.  Eu desconfio mais de problema de isolamento ou de construção desse transformador de saída novo.

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Olá meu amigo xformer

Vamos lá:

4 - fiz a medição do fio do primário conforme instrução e obtive 515 KOhms (e aumentando, pois não estabilizou). E deste ponto para os demais secundários do transformador de saída leram 370 KOhms. Da mesma forma, o valor aumentava sem estabilizar.

5 - Retirei os polos positivos dos capacitores de 8uf e as resistências obtidas no indutor foram na ordem de 600 KOhms com o mesmo comportamento do transformador de saida (aumentando e não estabilizando)

Está ok por enquanto ou cometi algum erro?
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Fiz as leituras das resistências de todos os eletrolíticos e todos conferiram altíssima resistência: unanimidade de 9,3 MOhms.
Fiz esta medição nos 4 capacitores eletrolíticos de 16uF, no 32 uF (são estes os de desacoplamento??) e também nos dois capacitores eletroliticos de 32 uF da fonte.
Todos conferiram o mesmo valor.

Sobre os resistores ligados aos terminais do transformador de choque, eu fiz uma associação em série para obter 780R, já que o esquema indica 800R (ligado aos resistores de 100R das EL34).
Todos os demais resistores estão ok, dando a leitura correta neste ponto do circuito.

4 - fiz a medição do fio do primário conforme instrução e obtive 515 KOhms (e aumentando, pois não estabilizou). E deste ponto para os demais secundários do transformador de saída leram 370 KOhms. Da mesma forma, o valor aumentava sem estabilizar.

Você soltou o fio do CT da fonte né (se não soltou não adianta medir) ?  Na verdade é pra dar resistência infinita (apesar de 515k ser um valor alto, não é normal, isso significa uma corrente de fuga para o terra e ele em si não tem mais nenhum caminho para o terra - já que as válvulas EL34 estão fora do circuito). Da mesma forma para o enrolamento secundário, se tiver falha na isolação entre os enrolamentos.  Você não segurou os fios nas pontas de prova com os dedos né ? (senão estaria medindo a resistência do seu corpo).

Agora sem as válvulas (pode tirar a GZ34 também), veja quanto consegue de tensão negativa na fonte de bias. Ajuste o potenciômetro pra que fique o mais negativo possível naquele ponto onde os dois resistores de 220k recebem a tensão de bias (os resistores que são ligados aos de 47k das grades das EL34).


Eu estou em Itajaí, se não fosse longe de Joinville, até daria uma ajuda pessoal.

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Você soltou o fio do CT da fonte né (se não soltou não adianta medir) ?  Na verdade é pra dar resistência infinita (apesar de 515k ser um valor alto, não é normal, isso significa uma corrente de fuga para o terra e ele em si não tem mais nenhum caminho para o terra - já que as válvulas EL34 estão fora do circuito). Da mesma forma para o enrolamento secundário, se tiver falha na isolação entre os enrolamentos.  Você não segurou os fios nas pontas de prova com os dedos né ? (senão estaria medindo a resistência do seu corpo).

Sim, soltei o CT até porque com o calor produzido pelo aquecimento do 22R (ele se desprendeu) ele estava totalmente solto do circuito.
Essa corrente de fuga para o terra é que está me deixando com o cabelo em pé  )>|, descobrindo ele descubro o problema desse amp.
Não segurei a ponta com os dedos não, somente as pontas de prova.
(Não gostei dessa frase que fala do isolamento dos enrolamentos  :-X será que foi pro beleléu??)

Agora sem as válvulas (pode tirar a GZ34 também), veja quanto consegue de tensão negativa na fonte de bias. Ajuste o potenciômetro pra que fique o mais negativo possível naquele ponto onde os dois resistores de 220k recebem a tensão de bias (os resistores que são ligados aos de 47k das grades das EL34).

Como estou no meu horário de trabalho farei essa verificação hoje a noite quando chegar em casa.  :tup

Eu estou em Itajaí, se não fosse longe de Joinville, até daria uma ajuda pessoal.

Puxa vida, seria uma honra e alegre satisfação!
Estará até quando em Itajaí? Se não fosse incomodo eu poderia ir até você com o amp pra dar o teu diagnóstico?

Um forte abraço
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Olá amigos

Conforme o xformer me instruiu, retirei todas as válvulas e fiz a medição da tensão de bias no ponto mencionado.
Com o potenciômetro no máximo da tensão negativa obtive a leitura oscilando entre -34,8 a -35,2 volts.

Lembrando que o resistor que coloquei antes do diodo é de 33K,sendo que todos os anteriores (330k, 270k...) chegaram a no máximo -18 V.

Um forte abraço

Só conseguir -35V é muito pouco, se a tensão de pico passa de 400V, fazendo a conta com o divisor de tensão, era pra ter uma tensão negativa maior. Está sem o neon ?  Veja quanto tem de tensão DC depois do diodo (no  primeiro capacitor de 8uF) e quanto fica a tensão AC no secundário de alta tensão (do CT para o braço onde está ligado o diodo 1N4007, ou seja do catodo para o CT - CUIDADO, MUITO CUIDADO). Meça com todas as válvulas retiradas.
Eu fico aqui até o fim do mês, mas não tem lugar e espaço pra mexer com amplificador aqui, nem tenho instrumentos. A gente vai conseguir resolver pelo fórum mesmo, como das outras vezes.

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/quote]

Sim, está sem o neon, conforme o esquemático sugerido pelo Guilherme.

Veja quanto tem de tensão DC depois do diodo (no  primeiro capacitor de 8uF)

Eu aferi e tem -154 volts depois de 5 minutos ligado.  ???

e quanto fica a tensão AC no secundário de alta tensão (do CT para o braço onde está ligado o diodo 1N4007, ou seja do catodo para o CT - CUIDADO, MUITO CUIDADO). Meça com todas as válvulas retiradas.

Bem, eu medi com o 22R ligado a ele, está correto?
Deu AC -147 volts

Eu fico aqui até o fim do mês, mas não tem lugar e espaço pra mexer com amplificador aqui, nem tenho instrumentos. A gente vai conseguir resolver pelo fórum mesmo, como das outras vezes.

Perfeito xformer, não quero atrapalhar e pra mim fica até mais meritório e didático por aqui.

Um forte abraço
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Corrigindo:

Refiz a medição AC no ponto indicado e leu de 155 a 157 volts (positivo).

Então aconteceu alguma coisa de errado com seu transformador de força. Antes a tensão no secundário era de 394Vac e agora tem menos da metade (155Vac). Por isso que a tensão de bias fica com valor pequeno.
Tem dois problemas:
1) A falta de isolação no seu transformador de saída
2) A falta de tensão no seu transformador de força

Realmente, só de pensar em pegar a BR101 e andar mais de 200km (ida  e volta Joinville-Itajaí) já dá preguiça.  Vamos resolver pelo fórum mesmo.