Realmente, Guga, um ótimo vídeo pra ajudar a todos!

Parabéns pela paciência na produção e edição do vídeo.
Com todos os detalhes. É uma economia de tempo e material para todos!
É raro ver alguém mostrando o 'como se faz'.

Vou deixar uma dica para a retirada do decalque nos furos da caixa.
Eu já passei por isso e tentei tesoura de bico fino, estilete entre outras coisas mas me dei bem com uma lima cilíndrica fina.
Basta furar o decalque e ir limando para dentro da caixa.
Bem mais prático, ao meu ver.

abraços e gratidão pelo compartilhamento do seu aprendizado que deve ter levado um bom tempo até chegar neste ponto.
Roberto

Fico muito feliz que gostaram. Isso só me motiva a fazer mais! Obrigado pelas palavras =D

Vou deixar uma dica para a retirada do decalque nos furos da caixa.
Eu já passei por isso e tentei tesoura de bico fino, estilete entre outras coisas mas me dei bem com uma lima cilíndrica fina.
Basta furar o decalque e ir limando para dentro da caixa.
Bem mais prático, ao meu ver.

Legal! Eu tenho uma lima dessas. Vou testar próxima vez. Realmente o estilete dá m trabalhinho. Obrigado pela dica.

Plautz não tenho total certeza mas já li por ai que o verniz PU depois que seca não aceita outra camada dele próprio por cima.

Boss,

Aceita sim. Conversei com dois pintores automotivos e ambos foram categóricos ao afirmar que o verniz PU aceita camada sobre camada sim.

Vou deixar uma dica para a retirada do decalque nos furos da caixa.
Eu já passei por isso e tentei tesoura de bico fino, estilete entre outras coisas mas me dei bem com uma lima cilíndrica fina.
Basta furar o decalque e ir limando para dentro da caixa.
Bem mais prático, ao meu ver.

Sim, mas também depende da mão do mamute que tá trabalhando. Já utilizei os dois (estilete e lima redonda) e não tive problemas com nenhum deles.

Abraços.

Boss,

Aceita sim. Conversei com dois pintores automotivos e ambos foram categóricos ao afirmar que o verniz PU aceita camada sobre camada sim.

Ã"timo saber disso!

Se tiver outra palavra melhor que fantástico esteja a vontade para aceitá-la... muito bom o vídeo. pena que para pequena escala deve ficar um pouco caro. Não tenho ideia de quanto custe um aerógrafo decente, além disso as tintas, pelo que vi são todas de 900 ml, e para um pedal não deve ir tanto assim... O que daria, eventualmente, seria juntar um pessoal e rachar as tintas, ou o serviço todo.

Mesmo assim é ótima a dica. Se eu me conheço logo eu vou estar comprando o material para começar a me meter com isso também...

Forte abraço.

Daniel.

Hahaha.. somos dois então!

Três, mas eu já comprei tudo!

Aqui na minha cidade (Natal) tem várias lojas que vendem as tintas e o verniz no "retalho". Eu compro 250ml por exemplo. Geralmente lojas que atendem a pessoas que consertam pequenas batidas de carro. Não acho que seja raro esse tipo de loja.

Muito bom rapaz!

Vou aproveitar para tirar uma duvida, venho fazendo alguns testes com verniz sobre o adesivo (no meu caso é aqueles adesivos vinilicos). Em um de meus testes pintei toda caixa, lixei suavemente a pintura, apliquei o adesivo e já fiz os furos antes de aplicar o verniz. O que esta acontecendo é que o adesivo que estava bem colado deu uma leve enrugada próximo as suas bordas e furos quando aplico o verniz.
Ele parece descolar em alguns pontos e o estranho é que é um material plastico impermeável.
O que pode estar ocorrendo? Observei que no vídeo o Gustavo só fura o adesivo depois que aplica o verniz, será que tem algum motivo para isto?

Provavelmente você está aplicando muito verniz de uma só vez.
Tente passar camadas mais finas e esperar secar até aplicar uma nova.

Outra coisa a prestar atenção, é borrifar o primeiro jato fora do local a ser aplicado o verniz e ter certeza que o que está saindo é o verniz bem misturado, ah, isso depois de sacudir bastante a lata de spray.

Isso se você usa spray de lata, o que provavelmente deve ser.

abraço,
Roberto

Provavelmente você está aplicando muito verniz de uma só vez.
Tente passar camadas mais finas e esperar secar até aplicar uma nova.

Outra coisa a prestar atenção, é borrifar o primeiro jato fora do local a ser aplicado o verniz e ter certeza que o que está saindo é o verniz bem misturado, ah, isso depois de sacudir bastante a lata de spray.

Isso se você usa spray de lata, o que provavelmente deve ser.

abraço,
Roberto

Roberto, realmente pode ser isto que você relatou, estou usando spray, apesar de seguir os tempos de secagem entre as demãos, nas ultimas duas demãos eu estava carregando bastante de verniz.

Obrigado!

Primeiramente meus parabéns Gugarn, realmente um trabalho primoroso...


Agora uma pergunta geral, pode-se utilizar o waterslide em pintura eletrostática? alguém ja tentou? qual verniz utilizar?

Primeiramente meus parabéns Gugarn, realmente um trabalho primoroso...

Não sou o Gustavo mas respondo.

Agora uma pergunta geral, pode-se utilizar o waterslide em pintura eletrostática? alguém ja tentou?

Pode, eu já usei water slide em pintura eletrostática sem problemas.

...qual verniz utilizar?

Na pintura eletrostática? Que eu saiba os vernizes a base d'água certamente. Já os a base de solvente tem que testar para ver se o componente não dá reação com a pintura.

Abraços.

Saudações,

Belo tutorial, parabéns! Fiquei curioso se algum verniz reagiria com pintura... Recentemente precisei remover uma pintura eletrostática e os removedores que testei, nem fizeram cócegas na pintura...

Abraço