Olá pessoal.
Não sabia que o jato de areia foi proíbido, mas esta semana quando cogitei a possibilidade, la me falaram em jato de microesferas.
Deve ser o utilizado hoje em dia.
Quanto aos soquetes, eles são marrons, e não parecem muito com cerâmica não:





Sei que usam-se 6 no pré, mas vieram 5 e um está quebrado.

No power não veio nenhum.

Eu os jogaria fora e compraria novos! Não vale a pena querer conserva-los. Eles podem mesmo estragar as válvulas de power em caso de mal funcionamento.

Olá.

O real jato de areia era muito perigoso, não só ao operador ( silicose ) como, também, para a peça sob jateamento. Tanto o jato de areia como o de granalha deformam peças que não sejam robustas o suficiente. Esse chassis sairia todo empenado de qualquer uma dessas operações.

Eu recomendo usar o que é chamado " jato de esferas de vidro ", que é uma espécie de jato de areia bem fina, efetuado dentro de uma câmara fechada. Esse serve para peças delicadas.

Não recomendo efetuar a pintura sem antes jatear o chassis. Ele está muito enferrujado e nenhum tratamento caseiro vai resolver o problema, mesmo lixa ou escova de aço. Leve para jatear e, depois, fosfatize o chassis com ferlicon ou outro produto, procedendo à pintura em seguida.

Resumindo... leva pra zincar ou galvanizar...  ;D

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Vou anotar estas indicações, Bossman, e deixar pra hora da lista de compras, mas não deixarei de lado.
Os que entendem do assunto estão aconselhando a troca, e é o que vamos fazer.
A.Sim, esta aplicação de ferlicon pode ser feita em casa ou em uma oficina de pintura de carros?

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Então estamos falando de zincagem+pintura eletrostática granulada.
Isso é para o chassis durar mais uns 50 anos...
Sem muito tratamento esta na casa dos 43 anos...

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Estou vendo a aplicação do ferlicon no youtube. Impressionante.

Além do ferlicon, tem esse aqui:http://www.quimatic.com.br/produtos/tratamentos-de-superficies/pcf/
Esse transforma a ferrugem em um fundo.
Esses banhos quimicos que dão devem ser similares ao Ferlicon. A vantagem de mandar fazer é que eles trabalham com quantidade, então conseguem submergir seu chassis.

Realmente, vou ligar novamente na empresa e checar qual tratamento é aplicado antes da pintura.

Além do ferlicon, tem esse aqui:http://www.quimatic.com.br/produtos/tratamentos-de-superficies/pcf/
Esse transforma a ferrugem em um fundo.
Esses banhos quimicos que dão devem ser similares ao Ferlicon. A vantagem de mandar fazer é que eles trabalham com quantidade, então conseguem submergir seu chassis.

Olá.

Não recomendo esses produtos tipo " pcf " ( primer convertedor de ferrugem ). Eles funcionam muito bem na ferrugem, mas nas áreas onde a chapa não está enferrujada, é formada uma película que tem pouca aderência. E fundo de pintura que não adere firmemente no substrato não serve como fundo.

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Vi os testes de alguns no youtube, e algumas marcas deixam a desejar, já o ferlicon pra retirar oxidação me pareceu bem eficiente.
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Vou aproveitar essa noite chuvosa para desmontar a placa de pre.
Já fotografei, agora vamos para o desenho e depois a desmontagem.



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Algumas fotos da placa principal:










Ela está do jeito que eu retirei do chassis, nem limpei ainda.
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Iniciei na noite de sábado o desenho da placa.
Estou postando as imagens da placa sem componentes, somente frente e fundo.
As medidas da placa e posicionamento dos ilhós estão 100% conferidos.
É uma reprodução fiel da placa principal.



Esta na coloração de fenolite para melhor visualização, mas farei em fibra.
Nada impede de ser feita em fenolite (que é o material da original)
Quem quiser fazer uma nova placa para o seu Tremendão II, eis o gabarito.

Aqui em PDF, para melhor resolução:
https://www.4shared.com/office/vYlUhRfXei/Placa_Principal_Tremendo_II.html

Resumindo... leva pra zincar ou galvanizar...  ;D

Sijm. Melhor solução. Se quiser um melhor acabamento, depois, dê uma demão de wash primer e pinte com a cor desejada ( preto brilhante poliuretânico fica perfeito...). Não aconselho pintura eletrostática, que gosta de descascar com o tempo.

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Não sabia desta particularidade da pintura eletrostática...
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Caso alguém precise de um esquema dos valvulados Giannini, aqui tem vários.

https://www.4shared.com/postDownload/hOuCJBuVce/giannini_esquemas_de_amps.html

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Pessoal, que componentes são estes?
Devo testar antes de trocar?
Se for recomendavel a troca, coloco quais tipos no lugar?

Fernando, os desenhos da placa com o gabarito de furação ficaram excelentes, parabéns!!

Pode me dizer, por favor, qual programa você usou para fazer estes desenhos?

Obrigado.

Abraços!

Esses componentes são capacitores. Meça com um capacímetro, se estiverem dentro da tolerância, não precisa trocar.

Esses componentes são capacitores. Meça com um capacímetro, se estiverem dentro da tolerância, não precisa trocar.

Não seria importante medir a ESR destes componentes? Existem capacímetros que só medem a capacitância, e muitas vezes capacitores tão antigos apresentam uma resistência em série equivalente bem alta.

Eu trocaria todos os capacitores. Em minha opinião, não trocar é uma economia que não compensa.

Abraços!

Nesta excelente página do site do Luciano Sturaro, tem a identificação dos capacitores marcados:

http://www.py2bbs.qsl.br/capacitores.php